Peugeot 205 OSC

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sábado, 2 de enero de 2010

BMW M3 Marc Duez Córcega '89


Uno de esos coches que a cualquiera, al recordarlo, le sale esa sonrisilla de felicidad pasada, de añoranza por aquellos años de juventud... señoras y señores, con todos ustedes... su majestad el M3


El M3 debutó en rallyes en 1987 (Garrigues Rallye) y ese mismo año, en Córcega, en su 1ª participación mundialista, Bernard Beguin y Jean-Jacques Lenne consiguieron la victoria ante la todopoderosa escuadra Lancia (con Ives Loubet y Massimo Biasion) y los Renault 11 de Ragnotti y Chatriot, 6º era Marc Duez con otro M3 y 7º y 8º dos jóvenes que apuntaban alto, un tal Carlos Sainz y otro tal Didier Auriol, ambos con Ford Sierra Cosworth. El coche de Beguin lucía una decoración que todo buen "slotero" conocerá de sobra, pues fue sacada al mercado por Altaya y reeditada nosecuántas veces:



El coche que hoy nos ocupa lo lució Marc Duez (uno de los mejores pilotos belgas de todos los tiempos, apodado "El Ragnotti belga", con importante palmarés tanto en rallyes como en circuitos) en la temporada '89, en la que se proclamó campeón en su país junto a su copiloto Alain Lopes, y en la que realizó algunas incursiones mundialistas, en concreto en los Rallyes de Montecarlo (8º), Portugal (5º), Tour de Corse (6º), Mil Lagos (12º) y Sanremo (7º).















Hace mucho tiempo que le tenía ganas a este coche, y la verdad es que he quedado contento con el resultado final. Con lo que ya no he quedado tan satisfecho es con el rendimiento en rallye, digamos que un tanto discreto en su estreno, algún amigo me dice que dedique menos tiempo a la pintura y más a la mecánica...

Unas fotos en mi tramo:


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